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bet365 出金 銀行デルフィア港 (bet365 出金 銀行ポート), パッカー アベニュー マリン ターミナル フェーズ II 港湾開発の改善

バーンズは新しい輸送ターミナルの機器と施設の設計と建設を監督.

海上ターミナルではますます大型化する船舶を扱う, bet365 出金 銀行デルフィア港 (PhilaPort) は、160 エーカーのデラウェア川コンテナ施設の大規模なアップグレードにより競争上の優位性を追求しています.

bet365 出金 銀行ポートは、プロジェクト オーナーの代表としてバーンズ エンジニアリングと契約しました. 現場での建設検査と技術レビュー サービスにより、築 60 年のパッカー アベニュー マリン ターミナルは 2021 年までにコンテナ容量を確実に 2 倍に増やすことができます.

複数段階のbet365 出金 銀行ジェクトには以下が含まれます:

  • 既存の倉庫の取り壊し,
  • 港のインフラストラクチャ システムの近代化,
  • 環境の持続可能性目標の達成, そして
  • 進行中の施設運営への干渉を最小限に抑えるための調整.

1億8,800万ドルのプロジェクトの中心となるのは、5台のスーパーポストパナマックスコンテナクレーンの追加です, 高さ 391 bet365 出金 銀行ートの世界最大のものの 1 つ, および 3 の機能強化,ターミナル出荷バース 000 bet365 出金 銀行ート.

バーンズ氏は、設計コンサルタントのジェイコブズ エンジニアリングと S 氏の間の利害関係者の調整を主導します.T. ハドソンのエンジニア, テナント Holt Logistics Corp および現場請負業者.

船舶のスケジュールに合わせて設置と廃止のタイミングを調整することで、6 つのバースのうち 3 つが工事期間中も稼働し続けます.

ターミナル内変電所により、ディーゼル式クレーンを新しい全電気機器に置き換えることが可能, 温室効果ガス排出量を削減し、将来の電化転換に向けて PhilaPort を準備する.

さらに, 陸上から船舶への電力供給能力により、船舶はターミナルから直接供給される電力に接続できるようになります, エンジン燃料を燃焼し続けるのではなく. バーンズは電気的互換性の調査とシステムの設置を監督.

現場作業の監督には、デラウェア川への汚染物質の流出を制限する雨水管理慣行のトラブルシューティングが含まれます, 地元の魚群の産卵サイクルに合わせたタイミングバースの建設活動と同様.

これは、バーンズがbet365 出金 銀行ポートのオーナー代表を務める 2 番目のプロジェクトです. バーンズ氏は以前、ピア 84 の改修工事を監督していました, 国内有数のカカオ輸入施設.

場所

ペンシルベニア州bet365 出金 銀行デルフィア

クライアント

bet365 出金 銀行デルフィア港 (bet365 出金 銀行ポート)

業界

公共事業

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公共事業