ペンシルバニア州南東部交通局 (SEPTA), メディア/エルウィン・ライン, bet365 出金方法

SEPTA は、30 番街駅からエルウィン駅まで延びる全長 15 マイルの 2 線の通勤bet365 出金方法であるメディア/エルウィン線の頭上連絡システム (OCS) を更新します。

この路線はもともと 1930 年にペンシルバニアbet365 出金方法によって電化され、他の SEPTA 線の架線では使用されていないペンシルバニアbet365 出金方法のハードウェアを利用した独自の架線設計が含まれています。その結果、交換用コンポーネントが実用的な量で容易に入手できなくなり、メンテナンスの品質と信頼性が他のラインよりも低くなってしまいました。

このbet365 出金方法の目的は、既存の架線構造上で新しい SEPTA カテナリーアセンブリを可能な限り最大限に活用し、OCS 導体とアセンブリを交換するための設計を提供することです。

バーンズは、3 つの独立したセクションで架線システムの交換のための設計、分析、計算、計画、仕様、および建設段階を提供しており、SEPTA は他の 2 つのセクションを設計しています。設計要素には次のものが含まれます:

懸垂線の線形と縦断
支線サポートを含む新しい架線構造と基礎の設計と計算
工事の影響を受ける既存の架線構造と基礎の修正の分析と設計
架線建設の段階的計画
パンタグラフのセキュリティ分析

場所

ペンシルバニア州フィラデルフィア

クライアント

Southeastern Pennsylvania Transportation Authority (SEPTA)

業界

bet365 出金方法 + 交通機関

専門知識

bet365 紹介コードの電化

構造

キャリア

概要

私たちの活動

南東ペンシルベニア交通局 (SEPTA)、メディア/エルウィン線、架空架線システムの交換

SEPTA は、30 番街駅からエルウィン駅まで延びる全長 15 マイルの 2 線の通勤bet365 出金方法であるメディア/エルウィン線の頭上連絡システム (OCS) を更新します。

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