電気自動車への移行はbet365 相撲的に健全なソリューションに依存

電気自動車供給機器の支持bet365 相撲の設計

EVSE プロジェクトのbet365 相撲コンポーネントは充電設備のタイプによって異なります, 充電器の数量, およびプロジェクトの全体的な電力容量.

職場のbet365 相撲コンポーネント, 住宅, 公共の充電ステーションには次の機能が備わっている場合があります:

• 台座 – サポートされている充電器からの負荷を運ぶプラットフォーム, 通常はコンクリートで作られている.
• ボラード – 車両が充電器に衝突して損傷するのを防ぐ障壁として機能する保護柱, 通常は金属製.
• 太陽光発電 (PV) アレイ – ソーラーキャノピーが電力需要の増加を相殺し、悪天候からドライバーを保護します.

艦隊の突撃には、より多くのbet365 相撲コンポーネントが関与することがよくあります. 潜在的な EVSE 設計には以下が含まれます:

• EVSE を施設の屋根またはキャノピーbet365 相撲に取り付ける, EV の上にある下降充電ディスペンサーまたはパンタグラフ. 機器には開閉装置が含まれる可能性があります, 変圧器, オンサイト電源, およびエネルギー貯蔵システム.
• 機器の損傷やつまずく危険を回避するためのケーブル管理システムの設置. オプションにはトレンチベースのケーブル リールが含まれます, 架空電線, または自動引き込みケーブル リールを備えた取り付けリール.
• 車両またはバッテリーセルの火災が発生した場合に施設を保護するための生命安全のアップグレードの実施. 対策には、既存の壁を耐火にするか、指定された隔離エリアを建設することが含まれます.

車両の膨張する重量に対応する

bet365 相撲上の考慮事項は、施設が EVSE 負荷にどのように対応するかに限定されません. 駐車場と道路の設計は、既存のインフラが EV 自体の余分な重量にどのように対処できるかを考慮する必要があります.

大型ピックアップや SUV に対する消費者の長年の需要を経て, EV では数百ポンドから数千ポンドの追加負荷がかかります. バッテリーのサイズが大きいため, EV トラックの重量は約 8,400 ポンド — 6 ポンドと比較,ガソリンエンジンのフォード F-150 は 500 ポンド. EV セダンは, 平均, 標準的な内燃エンジン車より約 40% 重い.

長年にわたる建築基準法により強度要件が削減された結果、余分な重量が発生しました. 過去 20 年間, 米国土木学会 (ASCE) と米国コンクリート協会 (ACI) は、駐車場の最小分布荷重基準を調整しました, 2002 年以前のレベルと比較して負荷要件を全体的に 25 パーセント削減.

そうは言っても, 建築基準法では一般に、その耐用年数 (50 年間) にわたってbet365 相撲物が処理するあらゆる荷重に施設が耐えることを保証するbet365 相撲設計が求められています。, 平均).

ガレージbet365 相撲物は, 多くの場合, 車両の重量増加に対応するには、最小コード要件を超える必要がある. 追加の強化策なし, 駐車場は大規模なメンテナンスの危険にさらされる, 修理, およびアップグレード費用.

ニュージャージー交通機関のバッテリー電気バス基地の強化

ニュージャージー交通機関 (NJT) は、バス車両をゼロエミッション車両に移行中. 準備中, バーンズ社は、EVSE の設置前に必要なインフラストラクチャのアップグレードを特定するために、NJT の 17 のガレージで修理状況調査を実施しています, bet365 相撲変更を含む.

築100年のヒルトン・バスガレージにて, バーンズは倒立パンタグラフ システムを操縦中. 急速充電プレートは水平メッシュスチールカーテンに沿った所定の位置に取り付けられます, 施設に計画されている十数台のバッテリー電気バスの上に取り付けられた充電レールに降りる. パンタグラフ システムは、将来バスの保管物流が変化した場合でも調整できるように設計されています.

bet365 相撲分析の結果、ガレージの石積みの耐力壁と鋼製トラスの支持バー根太が新しいEVSEインフラストラクチャーに適していないことが判明. 施設は大規模な改修が必要です. パンタグラフ装置と関連する電気設備のアップグレードに対応するために、新しいbet365 相撲用鉄骨フレームが既存の建物に統合されます. 追加の修正には、鉄骨フレームを支えるための新しい基礎が含まれます. 既存の壁と床スラブは必要に応じて修理または交換されます.

カスタム EVSE インストールには早期のコラボレーションが不可欠

EVSE の改造を行う場合, ベストプラクティスは、既存のbet365 相撲状態の評価から始めることです. 分析では、新しい EVSE 機器をサポートする能力を評価します, 建設可能性調査により柱と屋根の耐荷重が決定されます. 評価では機械的なものも検討されます, 機器の再配置の必要性を判断するための電気および配管 (M/E/P) システム. 状況によっては, 屋根の再構築が必要な場合があります.

プロセスの早い段階でbet365 相撲エンジニアに依頼することが、さまざまな理由から極めて重要であることがわかります:

• 正確な EV および EVSE の重量が施設の設計に組み込まれていることを確認
• 追加の強化措置をbet365 相撲の範囲に含めるべきかどうかを決定する
• bet365 相撲的な影響を最小限に抑える構成で EVSE を見つける, 潜在的な建設コストを削減し、施設運営の中断を回避
• M/E/P または防火改修が既存または計画されているサポートbet365 相撲に干渉するかどうかを評価

間に合うように, bet365 相撲設計基準は、EVSE 設置のためのより明確な指針を提供する可能性があります. それでもなお, 改修プロジェクトには常にカスタム ソリューションが必要です. すべてのbet365 相撲はユニークであり、独自の設計上の課題を伴います.

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