bet365 予想

首都圏交通局 (MTA)

ニューヨーク州の 2019 年気候リーダーシップおよびコミュニティ保護法は、経済全体の温室効果ガス排出量を 2030 年までに 40 パーセント、2050 年までに 85 パーセント削減することを州に約束しました。この法律の可決に先立ち、MTA は政府機関のbet365 予想車両全体を2040 年までに ZEB を実現。2029 年からすべての新規bet365 予想配送が ZEB になります。

MTA の 5,800 台のbet365 予想車両は米国最大で、米国内のすべての交通bet365 予想の 10% を占めます。この車両車両は、ニューヨーク市とニューヨーク州ヨンカーズにまたがる 28 か所のbet365 予想車庫と 3 か所の中央メンテナンス施設で運行されています。

移行には、新しい充電インフラ、電源、車両基地の改修の段階的計画を慎重に検討し、これらのbet365 予想を長期的な ZEB 調達計画に合わせて調整する必要があります。

「私たちは大容量充電器を使用したデポ内充電に重点を置いています。これには新たな発電が必要ですが、それについては（電力会社の）コン・エジソンと調整中です」とゼロエミッションおよびフリートテクノロジーの最高責任者であるスニル・ナイル氏は述べた。

MTA は 4 段階で施設をアップグレードしています:

• ステージ 1 (2015-19 年および 2020-24 年): 充電インフラのパフォーマンスをテストし、BEB の運用可能性を評価するために 560 台のバッテリー電気bet365 予想 (BEB) を配備
• ステージ 2 (2025-29): 1,000 以上の ZEB が複数の車両基地で運用される
• ステージ 3 (2030～34 年): フリートの約 60% が ZEB で構成され、おそらく BEB と水素燃料電池電気bet365 予想 (FCEB) が混在する
• ステージ 4 (2035-39): 残りの内燃機関bet365 予想はすべて廃止され、ZEB に置き換えられます

各段階を通じて、MTA は環境正義、技術の進歩、労働力の育成を優先します。 「移行には、安全、bet365 予想のメンテナンス、施設のメンテナンス、配車業務に関する従業員の知識とスキルの変化が必要です」とナイル氏は述べた。

サンフランシスコ市交通局 (SFMTA)

カリフォルニア州の革新的クリーン交通規制では、州の大規模交通機関が 2040 年までに ZEB の全面見直しを完了することが求められています。すべての新規購入品は、2026 年までに少なくとも 50 パーセント、2029 年までに 100 パーセントの ZEB でなければなりません。

SFMTA は、予想される技術障壁とスケールアップの課題を克服できれば、2040 年の目標以内に同庁の 566 台のディーゼルハイブリッドbet365 予想を置き換える計画です。政府機関全体の BEB への移行に対応するために、SFMTA の 6 つのbet365 予想施設すべてでインフラストラクチャのアップグレードが計画されています。

「これには二重の問題があります」とSFMTAのゼロエミッションプログラムマネージャーのバビン・カトリ氏は語った。 「施設によっては築100年を超えるものもあります。

「そして、bet365 予想操車場をただ閉鎖するわけにはいきません」とカトリ氏は続けた。 「その結果、これらの施設の改修にはさらに長く、3 ～ 5 年かかり、新規建設にはおそらく 6 ～ 10 年かかることになります。」

SFMTA の展開計画は当初、改修対象がすでに特定されている施設の機能老朽化と人命安全上の懸念に対処することに重点を置いていました。 SFMTA の建築進捗近代化プログラムは、2027 年までに 4.4 エーカーのポトレロ ヤードを、2029 年までに築 109 年のプレシディオ ヤードを再建することを目標としています。2029 年の ZEB 目標に応えて、SFMTA は現在、カークランド ヤードでも新しい改修bet365 予想を進めています。

大混雑のカークランドヤード施設には老朽化したディーゼルハイブリッド車両が収容されており、SFMTAはこれをBEBに完全に置き換えられる予定の最初の車両と特定した。 「カークランドヤードは、短期的な電気設備のアップグレードと敷地の改善を通じて、40フィートのBEB施設の生産能力を活性化する早期の機会を提供します」とカトリ氏は述べた。

2026 年から 2040 年にかけて一連の段階的改善により追加の施設アップグレードが計画されています。アイライス クリーク モーター コーチ施設とフリン車両基地は最小限の追加資本投資が必要と予想されますが、ウッズ ヤードは完全に再建および拡張する必要がある可能性があります。

「SFMTAは施設プログラムの分析を継続し、さまざまな潜在的なアプローチについてのアドバイスと政策指針を求めてSFMTA理事会に関与する予定です。」とカトリ氏は述べた。

ワシントン都市圏交通局 (WMATA)

WMATA は、ワシントン D.C.、メリーランド州、バージニア州の間に設立された 3 つの管轄区域にまたがる機関です。 WMATA はその独特な構造により、大都市圏全体の気候政策に準拠する必要があります。

WMATA 理事会は、2027 年までに 100% ZEB を購入することで、同庁の二酸化炭素排出量を削減し、地域の環境正義の懸念に対処することを約束しました。彼らの長期目標は、2042 年までに 1,500 台以上のbet365 予想を完全に ZEB に転換することです。メンテナンス施設には大規模な改修と電力のアップグレードが必要になります。

WMATA は、ワシントン D.C.、メリーランド州、バージニア州の間に設立された 3 つの管轄区域にまたがる機関です。 WMATA はその独特な構造により、大都市圏全体の気候政策に準拠する必要があります。

WMATA 理事会は、2027 年までに 100% ZEB を購入することで、同庁の二酸化炭素排出量を削減し、地域の環境正義の懸念に対処することを約束しました。彼らの長期目標は、2042 年までに 1,500 台以上のbet365 予想を完全に ZEB に転換することです。メンテナンス施設には大規模な改修と電力のアップグレードが必要になります。

初期プロジェクトには、1906 年頃の北部bet365 予想ガレージ (BEB 150 台)、17.6 エーカーのブラーデンスブルク bet365 予想ガレージ (BEB 150 台)、および混雑の激しい西部bet365 予想ガレージ (BEB 120 台) の取り壊しと再建が含まれます。これらのプロジェクト以外にも、バージニア州北部のシンダーベッド道路bet365 予想部門を 112 台の BEB を収容できるように転換する準備が進行中です。

艦隊を電力化するには、新たな電力源が大量に必要になります。 WMATA は、この地域にサービスを提供する電力会社と連携し、各基地で必要な電力インフラのアップグレードを評価し、潜在的なピーク需要を予測しています。

「計画プロセスの早い段階で各電力会社との話し合いを開始する必要があります」とbet365 予想変革担当上級副社長のジェフリー・ハイオット氏は述べています。 「回復力を強化するために、可能な場合は追加の変電所から電力を供給し、可能な限り二重給電を実現しようとしています。

各プロジェクトには設計と建設の課題が伴いますが、プログラム全体としては複雑な要素が混在しているとハイオット氏は指摘します。 「WMATAは、ZEB目標を達成するための最大の課題には、bet365 予想配送の調整、インフラの試運転、予算の確保などが含まれると予想している」とハイオット氏は述べた。