"모든 일본 물류 개선 사례 토너먼트 2024"에서 훌륭한 예로 선정되었습니다
Yamazen의 물류 기본 이니셔티브
"모든 일본 물류 개선 사례 토너먼트 2024"에서 훌륭한 예로 선정되었습니다
~ 자동화 장비를 도입하여 생산성 향상 및
모달 교대 사용을 통한 CO2 감소를 포함하여 3 건의 사례를 발표했습니다 ~
Yamazen Co, Ltd (본사 : Nishi-Ku, Osaka, CEO : Kishida Mitsuji), 기계 도구/도구 및 산업 장비, 주거 장비, 가정 장비 등 및 Yamazen Logistics Co, Ltd (Nishi-Ku, Osaka, CEO) All Japan Logistics 개선 사례 회의 2024, 일본 물류 시스템 협회 (Japan Logistics Systems Association)가 주최 한 공익 단체 협회 및 일본 물류 협회 (Japan Association of Logistics Qualified General Incorporated Association)가 주최하고 2024 년 5 월 14 일 화요일과 5 월 15 일 수요일에 개최 된 주요 회의에서 그들의 노력을 발표했습니다
모든 일본 물류 개선 사례 회의 2024는 우수한 물류 개선 사례가 상호 제시되고 문제 해결에 대한 단서와 노하우를 공유하고 물류 실무자들이 함께 모일 수있는 정보 교환 장소입니다 이번에는 40 건의 사례가 다수의 응용 프로그램에서 우수한 사례로 선정되었으며 다음과 같은 3 건의 물류 개선이 선정되었으며 회사는 회의에서의 노력을 발표했습니다
1 [Yamazen] DX 정책, 기지의 변화 및 새로운 WMS 및 자동화 장비의 도입을 통한 생산성 개선으로 인한 노동을 줄이려는 노력 2 [Yamazen] 기초를 분산하여 운송 및 전달 거리의 단축 및 전달 효율 향상 3 [Yamazen Logistics] 환경 대응, 환경 영향 감소, 모달 교대, CO2 감소 (Fukuoka Prefture Base의 고용) |
위에서 언급 한 다양한 이니셔티브를 통해 우리 회사는 운송 및 배송 서비스를 계속 개선 할뿐만 아니라 "2024 문제"및 "운송 및 배송 중 CO2 감소"에 응답 할 것입니다
<물류 개선 사례 요약>
1 [Yamazen] DX 정책, 기본 변경, 새로운 WMS 및 자동화 장비의 변화로 인한 노동 저축
생산성 개선 노력
[개선 사례에서 처리 된 주요 제품]
도구 및 엔지니어링 부서 절단 도구 및 제조 사이트에 필요한 기타
우리의 물류 허브, Logis Tokyo (Kitamoto City, Saitama Prefture), 재배치시 LMS (통합 물류 관리 시스템) 및 WMS (Warehouse Management System)를 채택하고 자동화 된 장비를 도입하여 수치 시각화 및 작업 표준을 공식화했습니다 전통적으로, 바닥을 가로 지르는 모든 운송과 넓은 지역에서 품목을 수집하는 것은 손으로 이루어졌지만 이로 인해 작업량이 줄어들고 생산성이 향상되었습니다
2 [Yamazen]베이스를 분산시키고 전달 효율성을 향상시켜 운송 및 전달 거리의 단축
[개선 사례에서 처리 된 주요 제품]
Sumitomo Construction Division의 Ecocute 및 Washbasin Vanity 등
오사카에있는 우리의 기지는 주거 장비를 Hyogo 현과 교토 현에 전달하는 책임이 있었지만 Kobe와 Kyoto City에 새로운 배달 기지를 설립하고 배달 시스템을 설립함으로써 안정적인 차량을 확보하고 납품을 선도하는 시간을 단축 할 수있었습니다 결과적으로, 요고 현에서는 요금이 약 50-60%, 교토 현에서는 오사카의 기지에서 나온 요금보다 약 30% 감소했습니다
3 [Yamazen Logistics] 환경 대응, 환경 영향 감소, 모달 이동, CO2 감소
(후쿠오카 현대의 노력)
[개선 사례에서 처리 된 주요 제품]
가정 장비 부서의 가구, 내부, 보관, 요리 기기, 계절기구 등
트럭으로 장거리 전달 대신 트럭으로 홈 장비 부서 (Iwate Precture, Gunma Prefture, MIE Prefcture, Hyogo Prefturecture 및 Fukuoka Prefcture)의 각 물류 기반에 재고를 할당하여 RORO SHIPS* 및 JR Freight Line Containers를 사용한 전달 방법을 사용했습니다 이는 또한 운송 및 전달 중 CO2 배출량을 줄이고 환경 고려에 대한 인식을 증가시켰다
<우리 회사의 모달 교대 노력에 대해>
우리는 모달 교대를 통해 CO2를 줄이기 위해 노력하고 있으며, 2023 년 6 월부터 운영 차량을 분리하고 운송 수송을 운송하는 RORO SHIPS*를 사용해 왔으며, 홈 장비 부문 (Fukuoka City, Fukuoka Prefiture) 및 Logis Kyushu (Fukuoka City, Fukuoka City) 사이의 트레일러 (Cargo) 부품 만 운송합니다 현) 2023 회계 연도에 로로 선박 및화물 열차의 운송을 통해 총 11052T-CO2 수를 줄였습니다
2023 회계 연도의 운영 결과 개요는 다음과 같습니다
2023 년에 운영되는 열차 수 | 감소 된 CO2 배출 | |
RORO SHIP | 21 병 | 3592T-CO2 |
화물 열차 | 755 병 | 7460T-CO2 |
1기본 목록 | 11052T-CO2 |
◆ 기존 교통과의 비교 (Logis Kyushu, Logis Kanto의 사례)
*: Roro Ship은 "롤온 롤 오프"의 약자이며화물이 들어간 트럭의 트레일러 부분 만 운송하는 화물선입니다
앞으로 우리 회사는 "함께 미래를 개방하고"라는 목적을 바탕으로 세계의 제조 및 풍부한 라이프 스타일을 계속 이끌 것입니다
위
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