Shin Logis Osaka에서 자동 전송 로봇 소개, 물류 효율성 향상을위한 새로운 기반

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~ 2024 문제에 응답 ~
새로운 물류 효율 기반에서 자동 전송 로봇 소개 "New Logis Osaka"
비즈니스 효율성을 통한 노동을 줄이기위한 목표

-경제 무역 산업 보충 예산의 보조금으로 "고급 물류 효율성 프로젝트 개발 프로젝트를위한 보조금"-


Yamazen Co., Ltd. 배송 업체 회사에서) 2023 회계 연도 보충 예산, 경제 무역 및 산업부에서 시행했습니다.
우리는이 보조금을 사용하여 Lexxpluss Co., Ltd. (본사 : 카나가와 현, 카나 가와 현, CEO : Agashi Masaya)의 자동 교통 로봇 "LEXX500"을 소개 할 것입니다. 2024 년에서 2025 년 1 월까지화물 취급 근로자의 운송 시간과 인건비를 줄이기 위해. 새로운 Logis Osaka는 2024 년 11 월에 부분적으로 출시 될 예정이며 2025 년 1 월부터 본격적인 운영을 시작할 예정입니다.
   


New 슬롯 Osaka는 시연 프로젝트를 수행하고 있습니다

New Logis Osaka는 데모 프로젝트를 수행하고 있습니다


Lexxpluss Co., Ltd. 사용 이미지 "Lexx500"도입 (이미지 왼쪽에 AMR, Lexxpluss Co., Ltd.가 제공 한 이미지)

"LEXX500"LEXXPLUSS Co., Ltd.를 사용하는 이미지 (이미지 왼쪽에 AMR, LexxPluss Co., Ltd.가 제공 한 이미지)

현재, 우리는 오사카 현 다이토 시티에있는 Logis Osaka에서 제품 배달 및 배달 작업을 수행하지만, 선택 후 제품 운송에 많은 노력이 필요하며, 이는 트럭이 적재 될 대기 시간에도 영향을 미칩니다. 새로운 자동 전송 로봇 "LEXX500"은 지상의 2 차원 코드에 따라 궤도를 여행하는 전송 로봇 인 AGV의 특징과 AMR 인 AMR, 센서를 사용하여 자율적으로 실행하는 전송 로봇 인 AMR 인 AMR을 결합하여 자체 위치를 아는 동시에 자율적으로 실행하여 사이트에 적합한 창고의 물 로트를 자동화 할 수 있습니다.
New Logis Osaka는 "LEXX500"을 AMR로 사용하여 제품이 제공되는 6 륜 돌리의 포인트 간 전송 작업을 자동화하여 제품 운송 시간과 노력을 크게 줄이기위한 것입니다. 또한 트럭 운전자가로드 할 대기 시간을 줄이고 2024 년 문제를 해결할 것입니다.

우리 회사는 물류 기능의 개발 및 확장을 중요한 관리 문제로보고 있으며 기본 정책은 "물류 운영의 효율성을 향상시키고 지속 가능성에 기여하는 것"입니다. 최신 자재 처리 장비 및 자동화 장비를 도입함으로써 캐비닛에서의 작업 효율성을 향상시키고 투어 및 기타 행사를 통해 다른 회사에 지식을 제공함으로써 공급망 전체에서 문제를 해결하는 데 기여할 것입니다.
   

■ 일본 서부를위한 Yamazen의 전략적 물류 허브, "New Logis Osaka"

자동 운송 로봇 "LEXX500"을위한 데모 프로젝트를 수행하는 새로운 로스 오사카는 2024 년 11 월에 부분적으로 출시되었으며 2025 년 1 월에 전략적 물류 허브를위한 전략적 물류 허브, 환경 개선 도구, 도구 등을 측정하는 도구 등의 전략적 물류 허브로 전체 운영을 시작할 예정입니다.
참조 릴리스
/news/entry-1911.html
*"New Logis Osaka"의 본격적인 작업 후 현재 "Logis Osaka"의 이름이 "Logis Daito"로 바뀔 것입니다.


   
■ 데모 프로젝트 정보

[비즈니스 이름] AMR을 사용하여 창고에서화물 처리 효율성을 자동화하고 개선하는 데모 프로젝트
[장소] New Logis Osaka (1-10 Yoshida Shimojima, Higashiosaka, Osaka 현, SG Realty Higashiosaka 2 층)
[구현 기간] 2024 년 11 월 ~ 2025 년 1 월 (예약)
[데모 컨텐츠] 제품 선택 및 자동화 및 기계화 후 운송 작업에 AMR을 사용하여 운송 시간과화물 처리 근로자의 운송 시간과 노동을 줄입니다.
    

■ Lexxpluss 자동 전송 로봇 "Lexx500"

정상 운송을 위해 노동이 필요한 대형 품목을 운송하는 데 우수하며 최대 300kg의 최대 부하 용량과 한 장치의 최대 견인 용량을 500kg으로 운반 할 수 있습니다. 깊이는 690mm, 너비는 600mm, 높이 240mm이며 최소 회전 반경은 385mm이므로 좁은 창고 통로에서도 부드러운 움직임이 가능합니다. 그것은 자동으로 돌리와 연결되며 장애물을 피하고 간단한 운송 작업에서 작업 직원을 완화합니다.


lexxpluss 슬롯 전송 로봇 "Lexx500"(이미지 제공 : Lexxpluss Co., Ltd.)

이미지 제공 : Lexxpluss Co., Ltd.

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10정보 미디어 Yamazen베이스 캠프 깊이 690 x 너비 600 x 높이 240 mm
최대 부하 용량 10회사 정보
최대 견인 금액 10회사 정보 탑
최대 속도 7.2km/h
정지 정확도 ± 10mm
최소 회전 반경 1조직 차트
제어 방법 Hybrid-Amr (트랙리스/트랙 운전)
배터리 수명 최대 8 시간
충전 방법 단일 상 AC 100V
안전 기능 초음파 센서, 비상 정지 버튼, 충돌 방지 카메라, 중복 제어 시스템
웹 사이트 https : //lexxpluss.com/jp/

 
■ AGV 구현 사례 : Logis Kanto "T-Sort"

Plus Automation Co., Ltd.의 차세대 로봇 분류기 "T-Sort"는 Gunma Precture의 Isesaki City에 위치한 일본에서 가장 큰 물류 허브 중 하나 인 Logis Kanto에서 사용됩니다.
작업자는 단순히 제품의 JAN 코드를 정렬 할 수 있도록 스캔하고 T-SORT 위에 제품을 놓으면 T- 스토어가 태그가 포함 된 상태에서 PVC 시트에 자체 추진하여 제품을 정렬 상자에 자동 배치합니다. 도입 후, 근로자 수는 이전 12에서 4로 줄어들어 작업 효율성을 크게 향상시켰다. T-Sort는 제품 외에도 포장 상자에 동봉 된 배달 노트를 정렬하여 사람 오류를 방지하며 배송과 관련된 실수 수를 0에 가깝게 가져옵니다.
참조 릴리스 :/news/entry-1684.html



우리는 "함께 미래를 개방하기"라는 목적에 따라 세계의 제조와 풍부한 라이프 스타일을 계속 이끌 것입니다.

■이 문제에 대한 연락
[프레스]
홍보/IR 방
전화 090-9873-6745 / 팩스 06-6534-3280
이메일 info07@yamazen.co.jp

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